飛機由于載客數量多，火災風險大且不易逃生，所以要求達到的阻燃性能級別也非常嚴格。

? 飛機材料阻燃測試，防火測試以證明

ü 達到對著火危險可接受得控制

ü 當所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達到對熱量，煙及毒氣總量等級的可接受的控制

ü 所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應達到可接受的防火性能

? 飛機防火材料

ü 橡膠產品（密封圈）

ü 塑料制品

ü 防火涂料

ü 防火膠水

ü 電線電纜

ü 防火織物（窗簾，座椅套，地毯等）

? 空客標準ABD 0031 測試方法 – 飛機材料阻燃測試，防火測試

ü 垂直燃燒根據ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進行

ü 燃燒煙霧密度測試根據ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進行

ü 燃燒煙霧毒性測試根據ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進行

ü 燃燒熱量釋放測試根據ABD 0031 (AITM 2.0006) 進行

ü 水平燃燒測試根據ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進行

ü 45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進行

? Far 25.853 測試方法 – 飛機材料阻燃測試，防火測試

ü 垂直燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試

ü 煙霧密度測試根據14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進行

ü 燃燒熱量釋放測試根據14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行

ü 乘客座椅根據14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行

ü 水平燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進行

ü 貨物架防火測試根據14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行

ü 45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進行