? IMO MSC 61（67）簡介

在國際海域航行的船舶都要遵循SOLAS（海上生命安全公約）的規(guī)定，船舶包含輪船，艦艇等等。由于船舶發(fā)生火災(zāi)時不易逃生，其材料的防火性能特別受關(guān)注。EU（歐盟）和USCG（美國海岸警衛(wèi)隊）規(guī)定所有用于船上的材料都要進(jìn)行防火測試認(rèn)證，并且只認(rèn)可通報認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書，測試根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IMO MSC 61（67）進(jìn)行。

?  IMO MSC 61（67）& IMO FTPC的范圍和應(yīng)用

è IMO MSC 61（67）由船旗國的管理當(dāng)局和能力機(jī)構(gòu)用于證明安裝在船上的產(chǎn)品符合海上生命安全公約防火安全要求的標(biāo)準(zhǔn)。

è  IMO MSC 61（67）同時由防火測試實(shí)驗(yàn)室用于對船舶材料進(jìn)行防火測試和評估

èIMO MSC 61（67）應(yīng)用于需要根據(jù)海上公約防火測試流程條款（FTPC）進(jìn)行測試，評估和認(rèn)證的產(chǎn)品

? IMO FTPC 阻燃防火測試:

在標(biāo)準(zhǔn)防火試驗(yàn)中，物體在設(shè)定的一段時間內(nèi)，應(yīng)有能力滿足要求的穩(wěn)定性和/或整體性和/或熱絕緣和/或其他應(yīng)滿足的性能。

? IMO FTPC 阻燃防火測試－對火的反應(yīng)：

顧名思義，如果火災(zāi)發(fā)生，在不確定安全的情況下，相對安全的地方無法保證安全。因此，車輛構(gòu)造和裝飾的材料必須不易燃，并且熱量、煙、和有毒氣體的總釋放量低。

? IMO FTPC 阻燃防火測試－防火測試以證明

è 達(dá)到對著火危險可接受得控制

è 當(dāng)所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達(dá)到對熱量，煙及毒氣總量等級的可接受的控制

è 所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應(yīng)達(dá)到可接受的防火性能

? 船舶防火材料

è 橡膠產(chǎn)品（密封圈）

è 塑料制品

è  防火涂料

è 地面材料

è 防火膠水

è 電線電纜

è 防火織物（窗簾，座椅套，地毯等）

è 防火家具

? 船舶防火材料測試標(biāo)準(zhǔn)：

è IMO MSC 61(67)

è  IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 1: 不燃物測試

è  IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 2：煙霧毒性測試

è    IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 3：A, B, F 耐燃等級測試

è  IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 4: 防火門控制系統(tǒng)測試

è  IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5: 表面燃燒試驗(yàn)

è   IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 6: 主要甲板覆蓋物測試

è  IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 7: 垂直放置的紡織物料和覆膜測試

è IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 8: 軟墊家具測試

è  IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 9: 床上用品測試

è  IMO MSC 40(64) / ISO 9705 and ISO 5660: 高速船舶防火材料

è EN ISO 1716

è SOLAS

è IMO A.214